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商品訊息描述:

主要設施

  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 東長寺 (4.8 公里)
  • 櫛田神社 (4.7 公里)
  • 博多町家民俗博物館 (4.8 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (5 公里)
  • 博多新生命教會 (3.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

今天上班尖峰時間,上午8點36分,台鐵八堵到基隆間東正線電車線因為比流器破裂,導致電力異常,目前改以西正線單線行車,每列次晚10分。

台鐵表示,電力預估會在11點修復,由於正逢上班通勤時間,約有100名旅客搭乘1145次列車,目前已經在三坑站換車,改搭1147次列車。

【記者陳水旺基隆報導】基隆市政府規劃在基隆火車站前興建「公路車城際轉運站」,並從原規劃臨時性建築改為永久性,興建總經費也增加為3億1千萬元,基隆市議會19日由議長宋瑋莉主持專案會議,與會多數市議員特別關注舊站拆除與否的問題,並認為「當拆即拆」新火車站花了26.67億元興建,面前擋了舊屋,確實不搭調。

交旅處長李綱指出,原本是規劃在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站,今年2月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,同時就舊站環境進行整修;李綱說,舊站的部分原本市府希望能夠拆除,但因舊站屬於台鐵財產且「未到使用年限」,若是進行拆除的話審計部不會同意,台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除,因此爭取公路總局的經費進行「拉皮」,提供通勤族更佳的候車環境。

中山區市議員施世明及多數市議員認為舊站建築與新站格格不入,有人以「棺材板」來形容舊站的建築,基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面與交通樞紐,既然現在要興建城際轉運站,就應該要有整體規劃把門面做好,新站是以鋼骨與採光罩美侖美奐的建築體,前面卻擋著一個RC結構的舊建物,十分不協調,如果花了3億多卻蓋出這樣的東西讓人難以接受。

多數市議員都認為舊站建築該拆就要拆,否則花費大筆經費拉皮,到了都更案執行時再來拆除就有浪費公帑之嫌,不應該只是為了台鐵一個單位的意見,就不顧基隆市的整體發展,中央也應該要多聽取地方上的意見與聲音,議員們也表示願意當市長的後盾向中央爭取拆除舊站,改做現代化的美觀設計。

(2016/0體驗9/19)

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